Ad
Home Current News and Affairs ಬಡ ಜನ ಹೋಗುವ ಜನರಲ್ ಬೋಗಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರನೇ ಇರುತ್ತೆ .....

ಬಡ ಜನ ಹೋಗುವ ಜನರಲ್ ಬೋಗಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರನೇ ಇರುತ್ತೆ .. ಇಲ್ಲಿದೆ ಅಸಲಿ ಸತ್ಯ.

Image Credit to Original Source

ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವು ಭಾರತದ ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಜನರಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಇದು ಆದ್ಯತೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜನರಲ್ ಕೋಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಸಿ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವುದರ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣವಿದೆ.

ಸ್ಲೀಪರ್ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಕೋಚ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜನರಲ್ ಕೋಚ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ರೈಲಿನೊಳಗೆ ಕೋಚ್‌ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಜನರಲ್ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ AC ಕೋಚ್‌ಗಳು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಿಂದಿನ ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ.

ಜನರಲ್ ಕೋಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜನಸಂದಣಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಗಣನೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇವುಗಳು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಶಾಲ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ರೈಲಿನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ರೈಲ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿವಿಧ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಮಾಣದಿಂದ ಮುಳುಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸ್ಲೀಪರ್ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಕೋಚ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೈಲಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೋಚ್‌ಗಳು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಲ್ಲಿ ಸೇರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ರೈಲ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಭಾರತೀಯ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕೋಚ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿಲ್ಲ; ಇದು ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಉತ್ತಮ ಚಿಂತನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಲೀಪರ್ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುಗಮ ಅನುಭವವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಗಳು. ಈ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

Exit mobile version