ಭಾರತದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಹೀರೋ ಮೋಟೋಕಾರ್ಪ್, ಬಹು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೀರೋ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೀಮ್ 160ಆರ್ 4ವಿ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಬೆಲೆ ರೂ. 1.27 ಲಕ್ಷಗಳು, ಈ ಹೊಸ ಕೊಡುಗೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಅದು ತಲೆ ತಿರುಗುವಂತೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. Hero Xtreme 160R 4V ಮೂರು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ – ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ – ರೈಡರ್‌ಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅಗತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಬಜಾಜ್ ಪಲ್ಸರ್ N160, TVS ಅಪಾಚೆ RTR 160 4V, ಮತ್ತು ಬಜಾಜ್ ಪಲ್ಸರ್ NS160 ನಂತಹ ಅಸಾಧಾರಣ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿರುವ Hero Xtreme 160R 4V ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈಕಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ:
Hero Xtreme 160R 4V ಹಲವಾರು ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡು-ವಾಲ್ವ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು-ವಾಲ್ವ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಧನೆಯು ತೈಲ-ತಂಪಾಗುವ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು. ಬೈಕ್ 163 ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ 16.6 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 14.6 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. Hero MotoCorp ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ Hero Xtreme 160R 4V ತನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾದ ತೈಲ-ತಂಪಾಗುವ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ 160cc ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ.
ಮರುರೂಪಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:
Hero Xtreme 160R 4V ಒಂದು ರಿಫ್ರೆಶ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, LED ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಯವಾದ LED ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟೈಲ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸೀಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಜೂಕಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬೈಕ್‌ಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮನವಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಟ್ ಸ್ಲೇಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್, ನಿಯಾನ್ ನೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್, ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಜಿಂಗ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ರೆಡ್ – ಮೂರು ಆಕರ್ಷಕ ಬಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸವಾರರು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಅದರ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ, ಬೈಕು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಸವಾರರಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೀರೋ ಮೋಟೋಕಾರ್ಪ್ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೀರೋ ಕನೆಕ್ಟ್ 2.0 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸಿದೆ, ಸವಾರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲು ವರ್ಗ-ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್:
Hero Xtreme 160R 4V ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 276 mm ಪೆಟಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು 220 mm ಪೆಟಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 130 mm ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸವಾರರಿಗೆ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಲೆಕೆಳಗಾದ (USD) ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬೈಕ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. USD ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
