ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬೈಕ್‌ಗಳ ನಿರಂತರ ಕ್ರೇಜ್ ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು ಅವರ ಕಾಲಾತೀತ ಆಕರ್ಷಣೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಐಕಾನಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ, ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ರಂಬ್ಲಿಂಗ್ ಸೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿವೆ.
ಸಮಕಾಲೀನ ಕಾಲದಲ್ಲೂ, ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಅನುಭವವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಕಳೆದ ಆರರಿಂದ ಏಳು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಚಲವಾದ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಹೊಸ ಬುಲೆಟ್ 350 ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಆದರೆ ಹಳೆಯ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಭಾರಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿದ್ದ ಅರುಣ್ ಅವರ ತಂದೆ ಒಡೆತನದ 1971 ರ ಬುಲೆಟ್ ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬುಲೆಟ್ ಇದು ಅವರ ಮೊದಲ ಬೈಕು ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಠೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಕಾರಣದಿಂದ ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ ಆಸ್ತಿಯಾಯಿತು.
1991 ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ತಂದೆ ಕಾರಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾದಾಗ, ಬುಲೆಟ್ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಅವರ ತಂದೆಯ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಹಿಂಜರಿಕೆಯ ನಂತರ, ಬೈಕು ಬೇಕಾದರೆ ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ತಿಳುವಳಿಕೆಯಿಂದ ಕೈ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಅರುಣ್ ಅವರ ತಂದೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ತೆರಳಿದರು, 1997 ರಲ್ಲಿ ಬಜಾಜ್ ಚೇತಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳು ಬಂದು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಬುಲೆಟ್ ಅವರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಭರಿಸಲಾಗದ ಶೂನ್ಯವನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು.
ಬುಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅನ್ವೇಷಣೆಯು ಅರುಣ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಆದರೆ ಕಡಿದಾದ ಬೆಲೆಗಳು ಅವನನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1996 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮನೆಯಿಂದ ಕದ್ದ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಪ್ರೀತಿಯ ಬೈಕ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಅವನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು, ಜೊತೆಗೆ ಆರ್‌ಸಿ ಪುಸ್ತಕವೂ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ಅದೃಷ್ಟದ ಹೊಡೆತದಿಂದ, ಬೈಕ್‌ನ ವಿಮೆಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರುಣ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದನು.
ಈ ಹೊಸ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅರುಣ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ ವಿವರಗಳ ಮೂಲಕ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಪೊಲೀಸರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹರಾಜು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಅದು ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಕೈ ಬದಲಾಯಿಸಿತ್ತು.
ಬೈಕನ್ನು ಮರಳಿ ಖರೀದಿಸುವ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರು ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು 25 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕದ್ದ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ತಂದೆ-ಮಗ ಇಬ್ಬರೂ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕೆಲವು ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.
ಎಂಜಿನ್ ಸುಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಕ್ಲಚ್, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪ್‌ಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಕೀಗಳು, ಹಾರ್ನ್‌ಗಳು, ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಸೀಟ್, ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಗಾರ್ಡ್, ಗೇರ್/ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್‌ಗಳು, ಫುಟ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಬೈಕನ್ನು ವಿಂಟೇಜ್ ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ವಾರದ ಅವಧಿಯ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬೈಕನ್ನು ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಉರುಳಿದ ದಿನದಂತೆಯೇ ಪ್ರಾಚೀನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ-ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ, ಪರಿಶ್ರಮ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬೈಕ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿರಂತರ ಪ್ರೀತಿಯ ಹೃದಯಸ್ಪರ್ಶಿ ಕಥೆ.
