Royal Enfield 1901 ರಲ್ಲಿ ಟೂಲ್ ತಯಾರಕರಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ರಾಯಲ್ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯತ್ತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು 1907 ರಲ್ಲಿ ರೆಡ್ಡಿಚ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ನಾಯ್ಸ್‌ಲೆಸ್ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ರಾಯಲ್ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು, ಇದು ನಂತರ ಭಾರತದ ವಾಹನ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಯಿತು.
ಭಾರತೀಯ ಸಂಪರ್ಕ
ಬಹುಮುಖ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಅನ್ವೇಷಣೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ರಾಯಲ್ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. 1954 ರಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಕಂಪನಿಯಿಂದ 350 ಸಿಸಿ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಕೋರಿತು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ (ಆಗಿನ ಮದ್ರಾಸ್) ತನ್ನ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿತು.
ನಿರಂತರ ಪರಂಪರೆ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಏಳು ದಶಕಗಳ ನಂತರವೂ ರಾಯಲ್ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಎಲ್ಲಾ ವಯೋಮಾನದವರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ರಾಯಲ್ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಬುಲೆಟ್ 350 ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 350 ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಲೇ ಇವೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರದ ಪರಂಪರೆಯು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರದಾದ್ಯಂತ ಸವಾರರಿಗೆ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ದಿ ಬಾರ್ಡರ್ ಪ್ಯಾಟ್ರೋಲರ್
ಮೂಲತಃ 1986 ರಲ್ಲಿ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಬುಲೆಟ್ ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಐಕಾನಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ತನ್ನ ದೃಢವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ರಾಜರೂಪದ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯಿಂದಾಗಿ ಗಡಿ ಗಸ್ತುಗಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ನಾಗರಿಕರು ಸಹ ಈ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು, ಭಾರತೀಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದರು.
ಅದರ ಶ್ರೀಮಂತ ಇತಿಹಾಸ, ಟೈಮ್‌ಲೆಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಅಚಲವಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯೊಂದಿಗೆ, ರಾಯಲ್ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಲಾಂಛನವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಹಸ ಮತ್ತು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
