ಟೊಯೊಟಾ ಹೈರೈಡರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದು 27.97 kmpl ಅಸಾಧಾರಣ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೃಢವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚವು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಒಬ್ಬರು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಬಹುದು. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈರೈಡರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ನ ಹೃದಯವು ಅದರ ಪ್ರಬಲ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಬಲವಾದ ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಯೋಗ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ವಿಸ್ತೃತ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೈರೈಡರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ 114 Bhp ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ECVT ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಶಕ್ತಿಯ ನಡುವೆ ಮನಬಂದಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈರೈಡರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಮೌನ ಚಾಲನೆಯ ಅನುಭವ. EV ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಸವಾರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ‘EV ಮೋಡ್’ ಸೂಚನೆಯು ವಾದ್ಯ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪವರ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಪ್ರಯತ್ನವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಸುಗಮವಾಗಿದ್ದು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಗರ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸಂತೋಷವು ಲೈಟ್ ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ತೀವ್ರವಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶ್ರವ್ಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು.
ಮೈಲೇಜ್, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶ, ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಆಗ್ರಾಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸವು ಇಕೋ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 24 kmpl ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ 19 kmpl ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಮೈಲೇಜ್ ಸುಮಾರು 15-16 kmpl ಗೆ ಇಳಿಯಿತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಹೈರೈಡರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ, ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಅಮಾನತು ಸಹಾಯವು ಶ್ಲಾಘನೀಯವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಸಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ.
ಗಮನಾರ್ಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹೈರೈಡರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ನ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರ ವಿಶಾಲವಾದ ಒಳಾಂಗಣ, ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಾಡುವ ಸೀಟುಗಳು ಐಷಾರಾಮಿ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಭವ್ಯತೆಯ ಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಕವರ್‌ನ ದುರ್ಬಲತೆಯು ಚಿಕ್ಕ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ. ಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಈ ನ್ಯೂನತೆಯು ವಾಹನದ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮರೆಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬೆಲೆಯು ರೂ.ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. 17 ಲಕ್ಷಗಳು, ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾದರಿಯು ಸುಮಾರು ರೂ. 19.99 ಲಕ್ಷ. ಬಲವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅದರ ಅಸಾಧಾರಣ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾಲನೆ, ಸೌಕರ್ಯ, ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವವರಿಗೆ, ಹೈರೈಡರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆದರ್ಶ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟೊಯೊಟಾ ಹೈರೈಡರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್, ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಸನ್‌ರೂಫ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್‌ನಂತಹ ಸಣ್ಣ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಅವು ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಮರೆಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದೊಂದಿಗೆ, ಹೈರೈಡರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ.
