ಟೊಯೊಟಾ ತನ್ನ ಮುಂಬರುವ ಜೀವನಶೈಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಫ್-ರೋಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಿನಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜಪಾನಿನ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳು ಈ ಹೊಸ ವಾಹನವು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಟೊಯೋಟಾದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಿನಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ತನ್ನ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ EV ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ “ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಾಪರ್” ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಈ ಮಾದರಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯು ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿವೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್/ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಯ್ಕೆಯು ಆದ್ಯತೆಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಈಗಾಗಲೇ ಮಿನಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್‌ನ ಟೀಸರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಪ್ರಾಡೊ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ವಾಹನದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎತ್ತರದ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ಸುಮಾರು ಫ್ಲಾಟ್ ರೂಫ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಗಾತ್ರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮಿನಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಕ್ರಾಸ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಾಡೊಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ LED ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆ ಅಧಿಕೃತ ಆಫ್-ರೋಡ್ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಪೇರ್ ವೀಲ್.
ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಫ್-ರೋಡರ್ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಕ್ರಾಸ್‌ನಿಂದ 2.0-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್, RAV4 ನಿಂದ 2.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್/ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಡೊದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ 2.8-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಇದು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಹಿಲಕ್ಸ್.
ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಮಿನಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಐಕಾನಿಕ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಲೈನ್‌ಅಪ್‌ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರ ಮೂಲಕ ಮಾದರಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಟೊಯೊಟಾ ಲೋಗೋದಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೆಟ್ರೊ ಮುಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಗಣನೀಯ ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒರಟಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ, ಸ್ಕ್ವೇರ್-ಆಫ್ ವೀಲ್ ಆರ್ಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಫಾರ್ಚುನರ್ ಮತ್ತು ಹಿಲಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ GD ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿವೆ, ಆದರೂ ಇದು ಮಿನಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾಲ್ಕನೇ ಜನ್ ಟಕೋಮಾ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಿನಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್‌ಗೆ ದಾರಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬ ಸುಳಿವುಗಳಿವೆ.
ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ, ಟೊಯೊಟಾ ಮಿನಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಫ್-ರೋಡರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿಯ ಪ್ರಾಬಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸವಾಲು ಹಾಕುವ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಟೋಕಿಯೋ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಜಾಗತಿಕ ಚೊಚ್ಚಲ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನವಿರಲಿ.
