Sanjay Kumar
By Sanjay Kumar Automobile 85 Views 3 Min Read
3 Min Read

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C3 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್ SUV ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋ ಶೋ 2023 ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರತಿರೂಪದಿಂದ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ನಿಕಟವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಸರಣ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತತೆಯು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ C3 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್ SUV 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆಯು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಬಹುದು ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು ಅದು 110hp ಯ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಾಗ ಭಾರತೀಯ ಆವೃತ್ತಿಯ 190 Nm ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 205 Nm ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ರೂಪಾಂತರವು 18.5kmpl ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆವೃತ್ತಿಯು 17.5kmpl ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗೇರ್ ಲಿವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂರಚನೆಯು ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ eC3 ಮತ್ತು C5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ ಟಾಗಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಊಹಿಸುವ ಪ್ರಸರಣ ಆಯ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಕುತೂಹಲವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಡಿಯನ್ C3 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಪರಿಚಯದ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ ಮಾದರಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಯಿಂದ ಸಮಾನಾಂತರಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವುದರಿಂದ, ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಸನ್ನಿಹಿತ ಆಗಮನವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದೇ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ವರ್ಷದ ನಂತರ C3 ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಆಂತರಿಕ ಹೋಲಿಕೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ, ಆದರೂ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸೀಟ್ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, C3 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್ ಸಿಂಗಲ್-ಟೋನ್ ಬೀಜ್ ಸೀಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಮಾದರಿಯು ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಬೂದು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಆಸನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 7-ಸೀಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು 5-ಸೀಟ್ ಅಥವಾ 7-ಸೀಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

C3 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬುಕಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಲೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯು 9 ಲಕ್ಷದಿಂದ 14 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳಷ್ಟಿದ್ದು, ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ, ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟಿಗುನ್, ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್, ಎಂಜಿ ಆಸ್ಟರ್, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ, ಟೊಯೊಟಾ ಹೈರೈಡರ್ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಎಲಿವೇಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C3 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್ SUV ಯ ಪರಿಚಯವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ವಯಂ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅದರ ಭಾರತೀಯ ಪ್ರತಿರೂಪದಿಂದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ. ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಮಾದರಿಗಳು ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಆಸನದ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಸನ ಸಂರಚನೆಗಳಿಂದ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ C3 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ನ ಸನ್ನಿಹಿತ ಪ್ರವೇಶವು ಕುತೂಹಲದಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಅದರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

Share This Article

ಓದುಗರ ಗಮನಕ್ಕೆ: ನಮ್ಮ ವೆಬ್ಸೈಟ್  ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತವಾದ ಮಾಹಿತಿ ಹಾಗು ಸುದ್ಧಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ, ಓದುಗರ ಸಂತೋಷವೇ ನಮ್ಮ ಸಂತೋಷ.