WhatsApp Logo

ಸಮರಕ್ಕೆ ಸಿದ್ದವಾದ ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಹಾಗು ಹುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್‌ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು , ಇವರಿಬ್ಬರಲ್ಲಿ ವಿಜಯಶಾಲಿಗಳು ಇದೆ ಕಾರು ..

By Sanjay Kumar

Published on:

Electric SUV Battle: Tata Punch vs Hyundai Xter in the Indian Market

2021 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮೈಕ್ರೊ SUV ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಗಣನೀಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಈಗ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಕಾರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದೆ, ಈ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪರಿಸರ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯು ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ, ಇದು ನಿರಂತರ ಪೈಪೋಟಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಟಾಟಾದ ಮುಂಬರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಫರಿಂಗ್, ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಜನಪ್ರಿಯ ಪಂಚ್‌ನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ನಿರೂಪಣೆಯಾಗಿದೆ. ALFA ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು Ziptron ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಈ ಮಾದರಿಯು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಟಾಟಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೈಗೆಟುಕುವ Tiago EV ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಂಚ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ICE-ಚಾಲಿತ ಪಂಚ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ, Apple CarPlay ಮತ್ತು Android Auto ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಒಂದು ಕಾದಂಬರಿ ಟು-ಸ್ಪೋಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿಯಿಂದ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಗಳಿಸಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಂಚ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಬಲವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದೆ, ಇದು ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೌಂಟರ್‌ಪಾರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ರೂ.ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. 12 ಲಕ್ಷ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಂಚ್ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ Tiago EV ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು 350-400 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹ್ಯುಂಡೈನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಗಮನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾ, ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟಾಟಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. E-GMP ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು ರೂ. 10 ಲಕ್ಷ. ವಿವರಗಳು ಇನ್ನೂ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಡದಿದ್ದರೂ, ವಾಹನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಮುಂಬರುವ ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 25 kWh ನಿಂದ 30 kWh ವರೆಗಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿವೆ. ಈ ಸೆಟಪ್ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಶ್ಲಾಘನೀಯ 300-350 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸೋರಿಕೆಗಳು ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Xter EV ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು, ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು.

ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೂಲಕ ಮುಂಬರುವ Xter ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತನ್ನ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಪ್ರತಿರೂಪದಿಂದ 8-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS) ನಂತಹ ಹಲವಾರು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ICE ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ರೂ. 6 ಲಕ್ಷದಿಂದ ರೂ. ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 10.10 ಲಕ್ಷ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು CNG ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಾಂತರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 20.09 kmpl ವರೆಗೆ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. CNG ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಾಂತರವು 26.9 km/kg (ARAI) ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ರೂ. 6 ಲಕ್ಷದಿಂದ ರೂ. 10.10 ಲಕ್ಷ. ಇದರ 1.2-ಲೀಟರ್ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ 83 PS ಪವರ್ ಮತ್ತು 114 Nm ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ CNG ರೂಪಾಂತರವು 69 PS ಪವರ್ ಮತ್ತು 95 Nm ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬಹುಮುಖ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನ ಪಂಚ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಹುಂಡೈನ ಮುಂಬರುವ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಯ ನಡುವಿನ ಪೈಪೋಟಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಈ ಕೊಡುಗೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಚಲನಶೀಲತೆ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನೀಡಲು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.

WhatsApp Channel Join Now
Telegram Channel Join Now

Sanjay Kumar

Sanjay Kumar is a mechanical engineer turned journalist, currently working as a reporter for a leading Kannada news website. He has a passion for bringing the latest news and events to the people in his community through accurate and engaging reporting.

Related Post

Leave a Comment