WhatsApp Logo

Volkswagen Touareg : ಒಂದಲ್ಲ ಎರಡಲ್ಲೂ ಸಾಲು ಸಾಲು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು , ಕೊನೆಗೂ ಬಯಲಾಯಿತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟೌರೆಗ್ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರಿನ ವಿಶೇಷತೆಗಳು..

By Sanjay Kumar

Published on:

Volkswagen Touareg Facelift: Explore Exterior Updates, Interior Upgrades, and Powertrain Options

ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ (Volkswagen)ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೌರೆಗ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಾಗಿ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. Audi Q7 ಮತ್ತು Porsche Cayenne ಗೆ ಒಡಹುಟ್ಟಿದ ಮಾದರಿಯಾಗಿ, ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಲಾದ Touareg ಅದರ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಎಲಿಗನ್ಸ್ ಮತ್ತು R-ಲೈನ್ ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ಡಿಜಿಟಲ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿದ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಜರ್ಮನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ.

ಬಾಹ್ಯ ನವೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಿದ ಟೌರೆಗ್ ಅದರ ಅಗಲವನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುವ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲಿಗನ್ಸ್ ಟ್ರಿಮ್ ಗ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮ್ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಆರ್-ಲೈನ್ ಟ್ರಿಮ್ ಕಪ್ಪಾಗಿಸಿದ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರತಿ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೂ ವಿಭಿನ್ನ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ನಾಳಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಟ್ರಿಮ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸಹ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಟೌರೆಗ್ ಅನ್ನು ಐಕ್ಯೂ ಲೈಟ್ ಎಚ್‌ಡಿ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೈಕ್ರೋ-ಎಲ್‌ಇಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

2024 ಟೌರೆಗ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಇದು ಹೊಸ ಲೈಟ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಿದ ಟೈಲ್-ಲೈಟ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್. ಮಾದರಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಪ್ರಕಾಶಿತ ಲೋಗೋ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ವಾಹನವು ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. SUV ಕ್ರಮವಾಗಿ 19- ಮತ್ತು 20-ಇಂಚಿನ ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೋವೆಂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಗಾ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ನಪೋಲಿ ಮತ್ತು ಲೀಡ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಎರಡೂ 21 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ, ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಟೌರೆಗ್ ಈಗ ಇನ್ನೋವಿಷನ್ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ಐಚ್ಛಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದು 12-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು 15-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಲೇನ್-ಲೆವೆಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ HD ನಕ್ಷೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಂಭಾಷಣೆಯ ಆಜ್ಞೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಪಲ್ ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಿಯರ್‌ಗೆ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು USB-C ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಈಗ ವೇಗವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು 15W ನಿಂದ 45W ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಗಿಲಿನ ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೊಸ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಟೌರೆಗ್‌ಗಾಗಿ ಐದು ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಎಂಟು-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್-ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 4ಮೋಷನ್ ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ 335hp ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ 3.0-ಲೀಟರ್ V6 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ 3.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ V6 ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 227hp ಮತ್ತು 282hp ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳು ಸಹ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿವೆ. ಅವರು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ 3.0-ಲೀಟರ್ V6 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ. Touareg eHybrid 375hp ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ Touareg R eHybrid ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ 455hp ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಮಾದರಿಯು 0-100kph ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯವನ್ನು 5.1 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾದ 250kph ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳು 14.1kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್-ಮಾತ್ರ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟೌರೆಗ್ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೌರೆಗ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದರೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ.

WhatsApp Channel Join Now
Telegram Channel Join Now

Sanjay Kumar

Sanjay Kumar is a mechanical engineer turned journalist, currently working as a reporter for a leading Kannada news website. He has a passion for bringing the latest news and events to the people in his community through accurate and engaging reporting.

Related Post

Leave a Comment